Dette er IKKE Lean

Lean handler om flyt.

Og jeg liker god flyt. Det gjelder også i trafikken. Det er greit å slippe kø, unødvendig venting og ineffektive løsninger som stjeler tid for alle.

Her om dagen opplevde jeg det motsatte av flyt

Like ved der vi bor er det veiarbeid. Kun én kjørefil er åpen, og trafikken styres med lysregulering over et kort strekk på ca. 15 meter. Det er forståelig, sikkerheten må komme først.

Men... det jeg la merke til var dette:

Dette gir en verdiskapende tid på kun 22 % (23 sek / 106 sek).

Jeg skjønner at det er nødvendig med en sikkerhetsmargin, den siste bilen som passerer må få komme seg trygt gjennom. Men når det tar under 3 sekunder å kjøre gjennom strekket i 20 km/t, er én hel minutt med begge retninger på rødt lys kanskje litt i overkant?

Hva betyr dette i praksis?

• Kapasiteten er redusert til 22 %
• Sannsynligheten for å møte rødt lys er 78 %
• 1000 biler som normalt bruker 1 time, trenger nå 4,6 timer

Dette er ikke LEAN, men det er sløsing med tid og ressurser.

Og det illustrerer godt hva som skjer i mange prosesser, også utenfor trafikken: Overdreven sikkerhetsmargin, dårlig koordinering og mangel på dataanalyse fører til flaskehalser og frustrasjon.

Hva kan vi lære av dette?

Lean handler om mer enn å fjerne avfall, det handler om balanse. Trygghet og effektivitet må gå hånd i hånd. Når vi måler og forstår prosessen, kan vi gjøre smartere forbedringer med enkle grep.

Overstyrte marginer kan virke trygge, men kan koste dyrt i tapt tid og kapasitet.